Wir hätten den Thunersee für uns gehabt und geplant war ein 10 Stunden-Training auf dem Wasser. Die Windprognosen und die Prioritäten-Liste liessen uns aber eine Planänderung beschliessen.
So blieb die Little SWISS LADY auf dem Trockenen und wir führten einige technische Tests durch. Die beiden eingebauten Lithiumbatterien, die unter anderem den Wasseraufbereiter und den Autopiloten betreiben, hielten uns die letzten Wochen in Schach. Eine komplette Ladung ausschliesslich durch die Solar-Panels zu erzielen, ist bei der aktuellen Wetterlage gar nicht so einfach. Und die Wetterprognosen für diese Woche versprechen keine Entspannung in der Stromlage. Wir arbeiten mit dem Bootselektriker an der Lösung und werden darüber berichten!
Neben einem Workshop zum Thema Sponsoring haben wir uns für die obligatorische 6-tägige Kurswoche im März 2022 in England angemeldet. Da werden wir gemeinsam mit Teams aus anderen Ländern verschiedene Royal Yachting Association-basierte Kurse (RYA) absolvieren, welche der Veranstalter als Voraussetzung für die Teilnahme am Rennen definiert hat.
